2016-07

高崎駅では出札補充券も購入できました。訪問したのが夕方だったためか、○ヨの表示が見られます。高崎駅では、使用済み硬券セット、軟券セットが発売されていることがあります。大きな封筒に硬券や軟券を詰めてあります。しかし、私の訪問時には売り切れとの...

上信電鉄乗車後、前橋駅からJRで高崎駅に到着した私。到着後上信電鉄の窓口に向かいました。硬券入場券です。現存する入場券で赤字印刷のものはかなり珍しいです。硬券乗車券です。高崎駅着のものは赤地紋、それ以外のものは青地紋のようです。券売機券です...

中央前橋に向かう途中、江木駅で下車しました。江木駅は前回登場した廃札硬券の発売駅です。江木駅では最短区間の小人券も発売しています。あまり売れないためか、少し券面が年季を帯びています。

西桐生駅では車内補充券の設備も窓口にあり、趣味購入できました。駅名に穴をあけるタイプです。複写式の券がある・・・らしいですが、その真相は如何に？中央前橋駅で切符を趣味購入したところ、窓口氏が封筒に入れてくださいました。後で封筒をあけてみたと...

わたらせ渓谷鉄道で桐生駅に戻った後、上毛電気鉄道に乗車しに行きました。桐生駅から上毛電気鉄道の発車する西桐生駅までは歩いて十数分です。硬券入場券です。A型の赤線入りです。西桐生駅では自線内の硬券乗車券は発売していませんが、バス連絡の硬券は発...

間藤駅到着後、すぐに折り返し通洞駅へ。ここで本旅行で数少ない観光のため、足尾銅山を訪問しました。足尾銅山から戻ってきた際、列車の時刻までまだ少し時間に余裕があったため、通洞駅で切符を何枚か購入しました。硬券入場券、乗車券です。大間々駅で購入...

通洞駅では補充券（補片、補往）も購入できました。補往の発行駅が何故か足尾駅になっているのは何故なのでしょうか（笑）

今回は車内補充券セットを紹介します。普段使われている車内補充券と同様のものです。東武線連絡用の図補です。「足尾本山」駅の記載はありません。JR線連絡用の図補です。発売額は500円でした。果たして図補は普段から発売されているのでしょうか？少し...

私が訪問した日、大間々駅は職員不足で多忙のため、補充券の趣味購入がほぼできない状態でした。（唯一購入できたのはフリーパス区間外になり、実使用のために必要な沢入-間藤間・間藤-通洞間の片道券のみでした）しかし、わたらせ渓谷鉄道では趣味購入者向...

わたらせ渓谷鉄道大間々駅では硬券・券売機券を購入しました。硬券入場券です。真ん中に赤線が入っています。乗車券です。矢印式です。独特の地紋です。手回り品切符も硬券でした。券売機券です。硬券乗車券と同様の地紋を採用しています。

わたらせ渓谷鉄道に乗車した際に、係員氏が車内券を発売していました。駅名式補充券です。開業していない幻の「足尾本山」の駅名も書かれています。

湯野上温泉駅で購入した硬券入場券です。この後会津若松駅までお座トロ展望列車で往復したのですが、新藤原まで戻った時に、荒天のため東武鉄道が運転見合わせに・・・何とかその日のうちに（真っ暗闇の中辿り着いた鬼怒川温泉に入浴してから）新栃木まで移動...

芦ノ牧温泉駅で購入した硬券です。駅員氏がダッチングマシン（菅沼式）を取り出して「自分で日付入れますか？」と。ダッチング体験させて頂きましたが、一瞬ためらったため、日付の「2」の部分が二重になっています。

会津田島駅でも硬券入場券を購入しました。