様式

今回は吉野駅の硬券入場券を紹介します。 ご当地入場券のデザインは吉野の桜です。

今回は大和八木駅の硬券入場券を紹介します。 ご当地入場券のデザインは大和三山です。

近鉄奈良駅でも硬券入場券を購入しました。 ご当地入場券のデザインは鹿になっています。

新年明けましておめでとうございます。 今年も当ブログをよろしくお願いいたします。 さて、年が明けても昨年末から継続している近鉄の硬券入場券シリーズが続きます。 京都駅での硬券です。 京都駅のご当地入場券のデザインは舞妓さんです。

近畿日本鉄道の車内では車掌氏が携帯型端末を携行し必要に応じて車内券を発売しています。 津から津新町までの車内券です。 地紋も独特ですが、「150円区間」の文字の下に「津新町」と着駅まで印刷されています。 これは、金額式なのでしょうか、駅名式...

近鉄の津駅窓口では伊勢鉄道の硬券乗車券も発売しています。 津駅からの180円区間、220円区間の硬券乗車券です。 地紋あり、金額式の乗車券です。

四日市あすなろう鉄道に乗車後、四日市駅に戻ってきた私は近鉄の硬券、補充券を購入しました。 硬券入場券です。近鉄四日市駅ではご当地入場券は扱っていません。 補充券一式です。 近鉄名古屋駅でもそうでしたが、補往は発駅補充式になっています。

四日市あすなろう鉄道の有人駅では硬券入場券を発売しています。 あすなろう四日市駅の入場券です。地紋のある入場券は割と珍しいと思います。 内部駅入場券です。 券売機券です。

名古屋駅の次は湯の山温泉駅に向かいました。 例によって硬券入場券とご当地入場券です。 ご当地入場券のデザインは御在所ロープウェイです。

鵜方駅での購入の後、近鉄特急で近鉄名古屋駅まで向かいました。 硬券入場券とご当地入場券です。 近鉄名古屋駅では出札補充券だけではなく、補片、補往の設備もありました。 補片は発駅常備ですが、補往は発駅補充式です。 往復乗車券のゆき券が当日有効...

賢島駅に到着してからはすぐにUターンし、鵜方駅に向かいました。 鵜方駅でもご当地入場券を発売しています。 通常の入場券です。 ご当地入場券です。志摩スペイン村のキャラクターのようですが、一体何のキャラなのでしょうか・・・（遊園地には疎いもの...

特急しまかぜに乗車し、終点の賢島へ。 賢島駅でも硬券入場券を購入しました。 通常の硬券入場券です。 ご当地入場券です。 ペンギンがデザインされています。 出札補充券です。

難波駅では以前硬券入場券を購入していましたので、その時の入場券を紹介します。 通常様式の硬券入場券です。 ご当地入場券にはたこ焼きがデザインされています。

生駒駅の次は、大阪上本町駅で入場券・補充券を購入しました。 通常の硬券入場券です。 ご当地入場券です。 ご当地入場券の台紙です。 出札補充券です。

まずは生駒駅で収集しました。 通常様式の硬券入場券です。 ご当地入場券です。近畿日本鉄道では駅ごとにデザインを変えた、ご当地入場券と呼ばれる入場券を発売しています。この旅行時点で20駅で発売していました。 出札補充券もお願いして作って頂きま...

京都丹後鉄道シリーズ最終回です。 大江駅では補充券も購入しました。 特補です。 料補です。 出補です。 今回の収集旅行の結果、京都丹後鉄道の補充券は、特補、出補、料補、補片(発駅常備、発駅補充)、補往、と多くの種類があることが分かりました。...

天橋立観光の後、大江駅で切符購入しました。 入場券、乗車券、特急券です。 大江駅では帰りに使う乗車券・特急券も購入しました。 JR連絡乗車券です。通算営業キロが101kmを超えているため途中下車可能、2日間有効になります。青地紋の乗車券です...