(2)東北地方

翌日、盛岡から東北本線、釜石線で釜石まで到着した私。 釜石駅で南リアス線の乗車券を購入しました。 硬券入場券です。 硬券乗車券です。乗り換え時間が短かったので、釜石駅で購入したのはこれらの券のみです。

宮古駅には補充券の設備もありました。 恐らく久慈駅にも補充券はあるのでしょうが、乗り換え時間の都合で購入できていませんでした。 まずは出札補充券です。 駅名式補充券です。北リアス線、南リアス線の前駅が記されており、三陸鉄道線の駅が太枠で囲ま...

三陸鉄道の終着宮古に着いた私はここでも硬券を購入しました。 硬券入場券です。 硬券乗車券です。設備のあった最短区間を購入しました。 食券式券売機も設置されていました。

青い森鉄道で八戸に到着後、久慈線で久慈へ。 久慈からは三陸鉄道北リアス線に乗車しました。 久慈駅の硬券入場券です。 硬券乗車券です。乙片の表記が簡素なのが特徴です。 宮古ゆきの券は実使用しました。下車時に裏面に「済」印が捺されました。

青い森鉄道の列車では車掌が乗務しており、車内券を購入することができました。 同社では補充券の発行要件が厳しいというネット上の噂がありますので、念のため券番などは伏せさせて頂きます。

北海道旅行の後半（エキストラ）編です。 帰り道に少しだけ蒐集しました。 青い森鉄道の有人駅では硬券入場券をを発売しています。 今回は青森駅と八戸駅で購入しました。

思い出の硬券セット最終回です。 B型の半硬券も含まれていました。

今回は委託駅のA型硬券を紹介します。

秋田内陸縦貫鉄道では、消費税増税の際に硬券を廃止しました。 廃札となった券が通信販売などで発売されました。今回は社員配置駅のA型硬券を紹介します。 運賃変更印が捺されているものもあります。

ありがとうYR1501記念乗車券シリーズ最終回です。 矢島・秋田往復券は、恐らく由利高原鉄道で発売されている最高額の硬券「だった」のでしょう。 駅員氏が残った大量の廃札にダッチングしたの、というのは想像に難くありません。 お疲れ様でした。

矢島駅バージョンの廃札券です。

今回からは矢島駅バージョンです。 まずは記念硬券から紹介します。 羽後本荘駅とほぼ同内容のセットになっています。

前郷駅バージョン最終回です。 JR連絡券がセットに含まれていました。普通に購入するとかなり高額になる券であるだけに、非常にありがたいです。 由利高原鉄道では使用済み硬券セットを発売していますが、秋田着の券はJR側に回収されてしまうため含まれ...

今回は前郷駅バージョンの廃札券を紹介します。

今回からは前郷駅バージョンを紹介します。 表紙券です。 列車の写真は以前紹介した羽後本荘駅バージョンと同じものが使われています。 羽後本荘駅バージョンと異なり、乗車記念切符は含まれていません。 発売額1500円ぴったりに合わせるのが大変だっ...

羽後本荘駅バージョン最終回です。 小人券です。 発行頻度の高いと思われる、前郷駅、羽後本荘駅までの往復乗車券です。 乗車記念切符です。果たしてこの券はどのような場面で配布されたのでしょうか？

今回は羽後本荘駅の廃札編です。 羽後本荘駅から各駅までの大人の乗車券です。

由利高原鉄道では、YR1501引退を記念した記念乗車券を発売しました。 この乗車券には26年4月に消費税率が変更になった際に廃札になった券がおまけで（こっちがメイン？）ついてきました。 このセットには羽後本荘駅、前郷駅、矢島駅バージョンがあ...

湯野上温泉駅で購入した硬券入場券です。 この後会津若松駅までお座トロ展望列車で往復したのですが、新藤原まで戻った時に、荒天のため東武鉄道が運転見合わせに・・・ 何とかその日のうちに（真っ暗闇の中辿り着いた鬼怒川温泉に入浴してから）新栃木まで...

芦ノ牧温泉駅で購入した硬券です。 駅員氏がダッチングマシン（菅沼式）を取り出して「自分で日付入れますか？」と。 ダッチング体験させて頂きましたが、一瞬ためらったため、日付の「2」の部分が二重になっています。