JR東日本

HIGH RAIL1394は、小淵沢・小諸間を運行している観光列車です。夕方には星空号として運転し、野辺山駅では一旦下車し、近くの高台で星を見に出かけることができます。

今回はJR東日本のあずさ号の特急券を紹介します。あずさ号は全席指定席になっておりますが、料金は自由席プラスαくらいに設定されています。

今回はリゾートビューふるさと号の指定席券を紹介します。えきねっとで購入した乗車券です。南小谷駅で捺された無効印が独自色を出していて印象的です。

今回はJR東日本の信州ワンデーパスを紹介します。特急券別購入で、特急列車、新幹線にも使えるフリーパスです。

北海道旅行に使用した切符（ゆき経路）の続きです。 今回は「トクだ値」つきの切符を紹介します。 前回紹介した切符とは異なり、記載内容の多い切符となっています。

今回紹介するのは、北海道に向かう際に使用した、えきねっと発行の新幹線特急券です。 大宮から新青森までのはやぶさ号の新幹線特急券です。 左下に「えきねっと発券」の記載があります。 新青森から先は、「トクだ値」付きの切符（次回紹介します）を使用...

北海道旅行編最終回です。 盛駅からは大船渡線BRT、気仙沼線BRTを利用しました。 BRT区間の券売機券です。短距離の切符ですが、85mm券で発行されました。 BRT区間と鉄道線区間の連絡乗車券です。85mmのマルス券です。 BRT区間で完...

JR山田線は先の震災で甚大な被害を受けましたが、内陸を走る区間も災害により被害を受け、私の訪問時には盛岡方面も不通になっていました。 宮古・盛岡間は岩手県北バスの106急行線への振替が行われています。 北海道東日本パスでも振替は可能でした。...

2016年9月16日から約1週間、北海道に旅行に蒐集旅行に出かけました。 まずは、その際に使用したえきねっと予約の切符を紹介します。 まずは、特急券のみのはやぶさの特急券です。 左下に「えきねっと発券」の表記があります。 次に「トクだ値」の...

鹿島サッカースタジアム駅はJRとの共用駅であるため、JRの乗車券も常備されています。 他のJR東日本の駅にも見られる、A型の常備券です。 「鹿島サッカースタジアム」の字の組み方が特徴的です。

鉄道フェスティバル旅行編の続きです。 茨城県内ではときわ路パスを使用しました。 今回は鹿島臨海鉄道、ひたちなか海浜鉄道に乗車しました。 その際の切符を次回以降紹介します。

鉄道フェスティバルの後、普通列車のグリーン車を利用しました。 まずは通常のグリーン券です。 次に英語表記のグリーン券です。

8月3日は、群馬県の民鉄をめぐりました。ぐんまワンデー世界遺産パスで移動しました。 今回は、わたらせ渓谷鉄道、上毛電鉄、上信電鉄に乗車しました。

2015年3月14日の北陸新幹線が開業し、JR在来線が民営化されました。 今回紹介するのは長野・北長野間の、開業前後の切符です。 3月13日のJR線としての最終日のマルス券です。 北しなの線移管後の切符です。JRE紋ですが、委託販売の券売機...

小野駅では補充券も購入できました。 小野駅では補片、補往、出補、料補がそろっていました。

冠着駅での購入の後は小野駅に向かいました。 片道乗車券は近距離のものでも、金額式と駅名式がありました。 往復乗車券は実使用しました。

冠着駅でも往復乗車券、補充券を購入しました。 補片と補往です。補片は発駅常備式のものと、補充式のものがありました。 この他に料補の設備がありました。（後述） また、この後の行程で使用する乗車券・料金券も何枚か購入しました。 但し、冠着駅では...

古間駅での収集の後は、冠着駅に向かいました。 冠着駅には以前よりいつかは訪問したいと考えていましたが、ついにその夢が叶いました。 最短区間の乗車券です。 長野方面と松本方面それぞれの駅名式常備券が発売されていました。 往復乗車券です。スキャ...

古間駅では補充券も購入できました。 補片、補往、出補、料補そろっていました。 料補は長野発のものしか購入できませんでした。 この駅も私の訪問後間もなく無人化されてしまうと考えると寂しいです。 古間駅の窓口です。 乗車券ボックスです。 窓口の...